Jiangtengis een betrouwbare fabrikant van schroeftransporteurs. We beoordelen specifieke operationele vereisten om de meest geschikte oplossing aan te bevelen en te specificeren. Er zijn verschillende soorten beschikbaar, waaronderbuisvormig, asloosen U-trog-modellen.
Een schroeftransporteur transporteert poeder, granulaat of kleine stortgoederen door een stationaire trog of buis door middel van een roterende spiraalvlucht. Het kan materiaal aanvoeren, overbrengen, doseren of afvoeren tussen procesapparatuur wanneer de schroefgeometrie, snelheid, behuizing en aandrijving correct zijn afgestemd op het product.
|
Configuratie |
Typische richting |
Belangrijke recensie |
|
U-gootschroef |
Toegankelijk horizontaal of licht hellend transport; gemakkelijke inspectie en reiniging. |
Dekselafdichting, hangerlagers, trogbekleding en toegangsvereisten. |
|
Buisvormige schroef |
Gesloten transfer waar stofbeheersing en compacte routing belangrijk zijn. |
Toegang tot schoonmaken, tussensteunen, inlaatbelasting en verstoppingsrisico. |
|
Geschachte schroef |
Vrijstromende poeders en granulaten met geschikte lagering. |
Materiaalverpakking, lagerbescherming en maximale praktische lengte. |
|
Asloze schroef |
Kleverige, vezelige of onregelmatige materialen waarbij een middenschacht wikkeling kan veroorzaken. |
Slijtage van de voering, startkoppel, ondersteuning en reiniging van de goot. |
De transportcapaciteit wordt beïnvloed door de schroefdiameter, spoed, snelheid, belastingsverhouding, helling, materiaalbulkdichtheid, stroombaarheid en inlaatomstandigheden. Het verhogen van de snelheid zonder het materiaal te controleren kan de slijtage vergroten, deeltjes beschadigen, hitte creëren of een onstabiele voeding veroorzaken.
Om u het beste advies over de uitrustingskeuze te geven en een definitief projectplan te ontwikkelen, verzoeken wij u de volgende informatie aan Jiangteng te verstrekken:
● Materiaalnaam, bulkdichtheid, deeltjesgrootte en vloeibaarheid.
● Vochtgehalte, kleverigheid, abrasiviteit, corrosiviteit en temperatuur.
● Benodigde transportcapaciteit, transportafstand en hellingshoek.
● Aantal, locatie en aansluitingstype van in- en uitlaten.
● Bedrijfsuren, start-stopfrequentie, spanning en vereisten voor explosiegevaarlijke omgevingen.
● Diameter, lengte, spoed en schroefvluchtopstelling bepaald door berekening.
● Koolstofstaal, roestvrij staal of toepassingsspecifieke materialen voor productcontactonderdelen.
● Horizontale, hellende, verticale of projectspecifieke routing op basis van geschiktheidsbeoordeling.
● Meerdere inlaten/uitlaten, inspectiedeuren, slijtvoeringen, steunen en afdichtingen.
● Motor, versnellingsbak, koppeling, VFD en specifieke merken zoals overeengekomen.
De capaciteit neemt normaal gesproken af naarmate de helling toeneemt. De reductie is afhankelijk van het materiaalgedrag, de geometrie van de schroef, de belasting en de snelheid, daarom moet het schuine recht apart worden berekend.
Het kan worden overwogen voor kleverig, vezelig of onregelmatig materiaal dat zich rond een centrale schacht zou kunnen wikkelen. De slijtage van de voering en het aandrijfkoppel moeten ook worden geëvalueerd.
Ja. Hun posities, poorten en laadvolgorde moeten in het ontwerp worden opgenomen, zodat de schroef niet overbelast raakt.
Veelvoorkomende oorzaken zijn overmatige belasting, ongeschikte snelheid, plakkerig materiaal, slecht inlaatontwerp, onvoldoende speling of een onderbroken stroomafwaarts proces.
Stuur de materiaaleigenschappen, vereiste capaciteit, transportafstand, helling, inlaat-/uitlaatindeling en bedrijfsschema. Jiangteng zal de structuur, grootte, aandrijving en contactmaterialen voor de toepassing beoordelen.